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（中央社記者劉世怡台北12日電）資深歌手陳盈潔被人指控教唆偽造有價證券案，一審判她3年2月，經上訴，二審高院今天認定，陳女偵查時是意氣用事而認罪，並沒有教唆偽造有價證券的犯意，改判無罪，可上訴。
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新北市一所高中在校慶期間，有學生自主發起男裙週活動，結果引發議員關切。有網友不滿，說議員在幹預學校活動，因此今天在新北市民廣場號召民眾一起穿裙子。
新北市某高中校慶期間，學生會自主發起男裙週活動，不料引發議員關切，質詢時點名校長。
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國民黨新北市議員 林國春說：「你覺得呢？我們的家長覺得讓他的小孩子穿裙子合適嗎？」
新北市教育局長 張明文回答：「我們再來那個輔導學生啦，也會跟家長溝通。」
新北市議員認為宣導男生穿裙子的活動有所不妥，甚至會讓家長不敢讓小孩這所高中唸書。這番質詢，引發網友不滿，在網路上號召「來板橋，穿上你的小裙子」，11號上午，新北市民廣場上，聚集約五十名民眾，不分男女老少，穿上裙子響應這場「裙聚效應」。
男裙活動參與者 張先生認為，「蘇格蘭到現在他們還是穿他們的KILT，他們特有的裙子，所以裙子這個東西它只是一個衣服、它只是一個佈料、只是一個穿衣服的方式，它不代表一個性別應該要有的一個形象。」
男裙活動發起人 比鄰說：「教育專業應該要被尊重，我們應該要公開表揚這些老師跟校長，不應該在議會中質詢校長，還把校長請到議會裡面。」
人本教育基金會則認為該活動有促進性平教育意義，但議員的質詢與教育局長的回應卻有失教育專業。
人本教育基金會執行長 馮喬蘭表示，「他覺得要去輔導學生，其實我覺得是局長的觀念應該要被輔導，因為局長應該要支持像這樣子去推動性平教育、去推動性別多元、去推動尊重，不同的人的教育活動，這是局裡面應該大力支持的。」
議員後續也在臉書澄清，尊重各自立場，沒有禁止辦活動，強調要尊重家長，不該常態化舉辦。新北市教育局表示，尊重學生自主發起性別平等活動，也會協助學校與家長建立溝通橋樑。

全球機器人產業發展蓬勃，國際機器人聯盟就預估說，從2020到2022年期間，會以每年平均12%的速率成長。在桃園，有一座全亞洲唯一的機器人觀光工廠，業者同時和學校合作，希望能陪養更多人才，也讓機器人教育向下紮根。
跌倒了還會自己爬起來，格鬥機器人最受歡迎，這裡是全亞洲唯一的機器人觀光工廠，還有舞龍舞獅、隨音樂搖擺的三太子、跳原住民舞蹈等上百隻機器人，讓人看得驚呼連連。祥儀機器人智能事業部經理余美玲表示，「做了觀光工廠，我們希望藉由教育帶動這個產業的發展，5年的期間之內，我們這個一千坪的展館，其實已經超過30萬人次進來參觀。」
說到打造機器人夢工廠的緣由，這個全球最大齒輪箱馬達製造商，2005年跨足機器人製造領域，有感人才是支撐產業發展重要動力。透過認識、實作和創造，讓機器人教育向下紮根，也積極和學校合作，提升科技教育環境。桃園市教育局國小教育科科長鄭凱仁說：「運用科技化設備最大好處在於說，可以做到差異化的教學。每個小朋友都會有不同的進度，老師可以讓小朋友去發展自己的特色。」
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自己寫程式，組裝機器人，到相互競賽，輸了繼續改程式。跟傳統教育最大的不一樣的，是機器人教育必須不斷思考，沒有標準答案。文化國小學生徐畤釬說：「因為我剛剛的機器自己跑出去了，所以我要改一下它的程式。」大葉國小學生劉少宇則表示，「這個其實沒有標準答案啦，像是在學校，老師會教你嘛。這個（機器人）就是我們自己拼裝的，我們自己去寫程式。」大葉國小學生施宥安說：「你也可以寫很長的程式，也可以寫很短的程式。只要它能達到你要的需求，其實都是對的答案。」
文化國小註冊組長王鋐璋表示，「機器人教育它算是一種統合性的課程內容，怎樣讓這個機器可以更好、更優化，所以他必須不斷的去思考。」教育局也表示，進入3C科技化時代，運用多媒體教學比較容易吸引學生目光。機器人教育非常符合12年國教推動的素養導向，強調不只是學會，還要懂得如何運用。

媽祖和千裏眼、順風眼，一起攻頂玉山主峰。台灣情趣用品24H購物中心，台灣專業離婚證人服務，包裝隱密情趣購物，2021新款性感情趣睡衣專賣，北部地區台北離婚證人服務，台北情趣用品店日本進口成人用品店面，專人服務桃園離婚證人24H電話服務，網路社群情趣商品強力推薦，2020最新款式性感睡衣專賣店。臺中烏日「玉闕朝仁」宮，進行玉山祈福活動。11月2號，信徒及廟方一行13人，揹著武財神及媽祖神像，以及兩尊30公斤重、3米高的千裏眼與順風耳神將，三小時完成攻頂任務，留下難得畫面。
揹著重達30公斤的千裏眼及順風耳神尊人偶，走在海拔三千公尺以上的高山，每一步都是意志力支撐。
來到玉山主峰攻頂前的碎石坡，溫度接近攝氏一度，靠著是一定要攻頂的念頭。
13位成員除了自己的攻頂裝備，還要輪流揹負媽祖、武財神，及千裏眼、順風耳的神尊，步步都是艱辛及挑戰。
信徒許益碩表示，「天氣真的非常好，然後玉山上一點風都沒有。對他們專業嚮導來說，這是很不可能、不可思議的事情。神像都很重，但是人就要有毅力，我們要努力完成這一刻。」
成員們清晨四點，摸黑出門，從排雲山莊出發，經歷將近三小時的攀爬，玉山主峰登頂時，天氣非常好。透過空拍鏡頭，成功拍下眾神尊及成員，攻頂成功的畫面。
臺中烏日玉闕朝仁宮董事長林宏昭表示，「謙卑的態度，幾乎是跪著一步一步爬上去。爬上去玉山的山頂，看得見臺灣之美，來推廣我們臺灣的觀光。」
這趟玉山主峰的祈福行程，最年輕的成員是二十多歲，最年長的50多歲。為了玉山攻頂，四個月前開始自主訓練，只為了達成這趟任務。對信徒來而言，既是苦行，更是圓夢。同時把媽祖庇佑眾生的慈悲信念，透過玉山攻頂，傳遞出去。

國道客運長期缺駕駛，包括國光客運、統聯客運、葛瑪蘭客運都提出減班、縮短路線行駛等措施中國光客運針對四條路線做調整。
國光客運臺北往屏東車次即將發車，臺北約有10幾位乘客搭乘，而中途將停靠，林口、朝馬、西螺等站，駕駛一趟路下來，如果遇到塞車，往返車程10小時起跳。國光客運駕駛指出：「可能塞車的關係啦，如果很塞的話像假日的話，幾乎都是可能會超時，就以10個小時這樣。」
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就怕違反工時規定，國光客運，提出兩階段行車路線調整計畫，週一已向監理單位提出首波檢討方案，針對臺北高雄、臺北臺南、臺北屏東、臺中屏東，這四條路線，未來將刪減中途停靠站，包括林口、西螺、麟洛等，另外第二階段，將檢討中程路線，包括臺北臺中、臺北嘉義、臺北員林、臺北南投等10條路線，將在一個月內提出檢討計畫。
國光客運總經理吳忠錫表示：「從臺北屏東(路途)已經很長的，加上他有下這個林口交流道跟西螺交流道來服務，所以就增加兩個交流道，上下時間又增加了四五十分鐘。」乘客表示：「輾轉進入林口或是輾轉進入西螺，但是所搭載的人這個效益並不大。」
多數國光客運乘客支持，調整蚊子班次，就成本效益來說，既能符合法規，也能降低營運成本。北區監理所運輸管理科長張東閔表示：「我原本所有的班次全部都要下去(交流道)，但是其實有些班次，他的需求並不需要下去，下去都是載不到人的，所以說他會有申請彈性。」
另外，統聯客運也提出多條長途路線調整計畫，未來採兩階段派遣模式，包括板橋高雄路線，改為板橋臺中，臺中高雄的行駛模式，只是旅客須在臺中換車搭乘，避免超時工作問題。而葛瑪蘭客運，則提臺北轉運站到板橋路段不行駛，因為尖峰時段，往返臺北板橋就要1小時，採臺北轉運站，宜蘭區間車模式。
 

外送員的勞資爭議也是袂收煞，今仔日有三十外位foodpanda外送員，用騎機車踅總部的方式、抗議共外送員減薪水。ﰀ也要求公司愛共薪水補轉去，若無者，就欲號召全臺灣大罷工。
穿著粉紅色制服的foodpanda外送員車隊，聚集在公司總部，騎著機車繞行抗議公司片面減薪 ! 原本外送員外送一單70元，如今調降到一單60元、有的地區甚至不到60元。引發外送員反彈，要求公司回復薪資，否則將號召全臺大罷工。
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==foodpanda外送員代表 翔大==
因為我們當初進來談的後面
完全沒有經過我們協議
公司片面調降我們薪資跟保險
我們最基本只是把薪資
跟保險要回來
而不是讓外商公司賺了錢
拍拍屁股就離開臺灣
外送員控訴，foodpanda過年前後，資方單方面調整薪資，未經勞資雙方協議 。勞動法學者指出，外送員勞權爭議，仍要回到外送員屬於承攬還是僱傭關係? 現行外送員若屬於承攬制，就不受勞基法保障。
==文化大學法律系教授 邱駿彥==
如果他們是屬於承攬契約關係的時候
因為沒有勞基法的適用
資方他片面要去調降薪水
那是有可能的
（勞動機關)針對個別申訴的人
去作認定
==勞動部勞動關係司司長 王厚偉==
這些公司當你要改變任何契約內容
應該跟員工 跟工會
做溝通取得同意
（外送員)他可以去地方政府
申請調解
學者指出，現行法律難以全面認定外送員的勞動契約，外送員只能透過組織工會跟雇主協商談判。勞動部則表示，外送員可向地方勞動機關申請調解。至於foodpanda則文字聲明表示，二月份新增裏程獎勵與特定時段加給等獎金，將透過多元獎勵機制優化整體報酬。
記者 陳淑敏 謝政霖 彭耀祖 臺北報導